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Maritime Rohstofflogistik aus einer Hand

Die SMT GmbH organisiert den Handel und Transport mineralischer Rohstoffe für dendeutschen Markt. Als exklusiver Partner in Deutschland der Den Herder Seaworks-Flotte vertreiben wir hochwertige Sand- und Kiesprodukte aus Nordeuropa für Kunden aus Bauwirtschaft, Betonindustrie und Infrastrukturprojekten. Gemeinsam mit der Machulez- und Glindemann Unternehmensgruppe verbinden wir Rohstoffgewinnung,

Schifffahrt und Materialhandel zu einer effizienten Lieferkette – von der Quelle bis zur Anlieferung im Hafen oder direkt auf der Baustelle. Über unsere Standorte in Cuxhaven und Rendsburg stehen zahlreiche Materialien auch zur Abholung bzw. Verschiffung zur Verfügung. Mit moderner Schifffahrt, flexibler Materialaufbereitung und einem starken Netzwerk sorgen wir für eine zuverlässige und wirtschaftliche Versorgung mit mineralischen Rohstoffen in ganz Deutschland.

Drei Säulen - 
ein starkes Netzwerk

Die SMT GmbH, Glindemann Gruppe und Machulez Unternehmensgruppe bilden ein eng verbundenes Netzwerk aus inhabergeführten Unternehmen. Gemeinsam bündeln wir unsere Kompetenzen in Rohstoffgewinnung, Schifffahrt, Logistik und Materialhandel, um mineralische Rohstoffe effizient zum Kunden zu bringen.

 

Unser Partner Den Herder Seaworks ist spezialisiert auf die Gewinnung von Sand und Kies vom Meeresboden – sowohl in küstennahen als auch in küstenfernen Gebieten in Nordeuropa.

 

Die gewonnenen Rohstoffe werden in zahlreichen Bereichen eingesetzt, unter anderem in der:

• Beton- und Baustoffindustrie

• im Grund-, Wasser- und Straßenbau

• bei Küsten- und Infrastrukturprojekten

• im Baustoff- und Rohstoffhandel

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Hanse 4.0

Ein starkes Netzwerk im Norden

Hanse 4.0 ist ein Zusammenschluss mittelständischer Unternehmen aus Norddeutschland, die ihre Kompetenzen in Hafenlogistik, Materialumschlag und maritimer Rohstoffversorgung bündeln. Ziel des Netzwerks ist es, Erfahrungen auszutauschen, Synergien zu nutzen und gemeinsam effiziente Transport- und Lieferketten zu entwickeln.

Die Partner der Hanse 4.0 bringen ihre jeweiligen Hafenstandorte und regionalen Stärken in das Netzwerk ein. Durch den Austausch von Wissen, Kapazitäten und logistischer Erfahrung entsteht ein leistungsfähiges Netzwerk entlang der norddeutschen Küste.

Diese Zusammenarbeit ermöglicht flexible Lösungen für Bau-, Infrastruktur- und Industrieprojekte sowie eine zuverlässige Versorgung mit mineralischen Rohstoffen in der Region.

Hanse 4.0 steht für partnerschaftliche Zusammenarbeit, hanseatische Werte und eine moderne, vernetzte Hafenlogistik.

Hanse 4.0 – gemeinsam für starke maritime Logistik in Norddeutschland.

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Moderne Schiffsflotte für Kies und Sand

Für die Gewinnung und den Transport von Sand und Kies kommen leistungsstarke Schlepphoppersauger (Trailing Suction Hopper Dredger – TSHD) der Den Herder Seaworks-Flotte zum Einsatz, darunter die Scelveringhe und die Spauwer.

Scelveringhe

  • Hochseetüchtiger Schlepphoppersauger für küstennahe und küstenferne Sand- und Kiesgewinnung

  • Hopperkapazität: ca. 4.000 m³

  • Ausgestattet mit moderner Fördertechnik für eine effiziente Materialaufnahme und -entladung

  • Geeignet für Projekte im Küstenbau, Hafenbau und Infrastrukturbereich

 

Spauwer

  • Leistungsstarker Schlepphoppersauger für flexible Offshore- und Nearshore-Einsätze

  • Hopperkapazität: ca. 7.500 m³

  • Besonders geeignet für die gezielte Rohstoffgewinnung und Projekte mit großen Materialmengen

 

Swalinge

  • Hochseetüchtiger Schlepphoppersauger für die Sand- und Kiesgewinnung auf See

  • Hopperkapazität: ca. 3.000 m³

  • Modernisierte Trockenentladeanlage mit Entladekran, Förderbändern und Uferband für eine effiziente Materialentladung

  • Flexible Einsatzmöglichkeiten durch umfangreiche Modernisierung und Erweiterung des Schiffes

  • Geeignet für Rohstoffversorgung, Hafen-, Küsten- und Infrastrukturprojekte

Die Swalinge wurde 2022 umfassend modernisiert und um 37,1 Meter verlängert; dabei stieg ihre Kapazität von rund 1.800 auf rund 3.000 m³.

Mit diesen Spezialschiffen können Sand und Kies direkt vom Meeresboden gewonnen, an Bord aufgenommen und effizient transportiert werden.

Ergänzend kommen bei Bedarf weitere See- und Binnenschiffe zum Einsatz, um unterschiedliche Materialqualitäten flexibel und wirtschaftlich zu ihren jeweiligen Bestimmungsorten zu transportieren.

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Materialien nach Kundenanforderung

Je nach Projektanforderung stellen wir mineralische Baustoffe in der Qualität bereit, die Ihr Bauvorhaben benötigt.

Viele unserer Materialien können entsprechend den für den jeweiligen Einsatzbereich geltenden technischen Anforderungen geprüft und mit den erforderlichen Nachweisen bereitgestellt werden, unter anderem auf Grundlage folgender Regelwerke:

  • DIN EN 12620 – Gesteinskörnungen für Beton

  • DIN EN 13043 – Gesteinskörnungen für Asphalt und Oberflächenbehandlungen

  • DIN EN 13242 – Gesteinskörnungen für ungebundene und hydraulisch gebundene Gemische

  • TL Gestein-StB – Technische Lieferbedingungen für Gesteinskörnungen im Straßenbau

  • TL SoB-StB – Technische Lieferbedingungen für Schichten ohne Bindemittel

  • Technische Regelwerke für den Wasserbau – Anforderungen an Wasserbausteine und Materialien für den Küsten- und Wasserbau

Typische Materialien sind beispielsweise:

  • Schottertragschichten (0/32, 0/45) für Straßen- und Verkehrsflächenbau

  • Pflastersplitt und Bettungsmaterialien für Pflasterflächen

  • Wasserbausteine für Küsten- und Wasserbauprojekte

  • Seekies und Flusssand für Betonproduktion und Bauanwendungen

Durch Siebung, Aufbereitung und gezielte Materialauswahl können die gelieferten Rohstoffe bedarfsgerecht auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt werden.

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Maritime Rohstoffe und Schiffscharter

Mit unserer langjährigen Erfahrung in maritimer Logistik und Rohstofftransport können wir gezielt beurteilen, welcher Schiffstyp für die jeweiligen Projektanforderungen geeignet ist.

Dank unseres Netzwerks aus Reedereien, Charterpartnern und Spezialschiffen können wir für unterschiedlichste Anforderungen passende Transportlösungen organisieren.

Unsere Leistungen umfassen:

  • Auswahl geeigneter See- oder Binnenschiffe

  • effiziente Eincharterung der Schiffe

  • Planung der Transportketten

  • Koordination von Hafenumschlag und Weitertransport

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Mineralische Rohstoffe für Bau und Infrastruktur

Unsere mineralischen Rohstoffe kommen in zahlreichen Bau-, Infrastruktur- und Küstenprojekten zum Einsatz. Mit Schlepphoppersaugern wie der Scelveringhe und Spauwer können Sand und Kies gewonnen, bereits an Bord aufbereitet und anschließend für unterschiedliche Bauanwendungen bereitgestellt werden.

Je nach Materialeigenschaft und projektspezifischer Anforderung können aufbereitete Sande und Kiese sowie Rohkies beispielsweise als Ausgangs-, Füll- oder Tragschichtmaterial eingesetzt werden.

Typische Anwendungen sind:

  • Betonproduktion

  • Tragschichten im Straßenbau

  • Hafen- und Wasserbauprojekte

  • Küsten- und Infrastrukturmaßnahmen

Seekies kann bei entsprechender Qualität und Spezifikation als Gesteinskörnung für die Betonproduktion eingesetzt werden. Auch weitere mineralische Materialien können abhängig von ihren Eigenschaften, der jeweiligen Aufbereitung und den technischen Anforderungen weiterverarbeitet oder unmittelbar als Baustoff eingesetzt werden.

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Moderne Schiffsflotte für Kies und Sand

Für die Gewinnung und den Transport von Sand und Kies kommen leistungsstarke Schlepphoppersauger (Trailing Suction Hopper Dredger – TSHD) der Den Herder Seaworks-Flotte zum Einsatz, darunter die Scelveringhe und die Spauwer.

 

Scelveringhe

  • Hochseetüchtiger Schlepphoppersauger für küstennahe und küstenferne Sand- und Kiesgewinnung

  • Hopperkapazität: ca. 4.000 m³

  • Ausgestattet mit moderner Fördertechnik für eine effiziente Materialaufnahme und -entladung

  • Geeignet für Projekte im Küstenbau, Hafenbau und Infrastrukturbereich

 

Spauwer

  • Leistungsstarker Schlepphoppersauger für flexible Offshore- und Nearshore-Einsätze

  • Hopperkapazität: ca. 7.500 m³

  • Besonders geeignet für die gezielte Rohstoffgewinnung und Projekte mit großen Materialmengen

Swalinge

  • Hochseetüchtiger Schlepphoppersauger für die Sand- und Kiesgewinnung auf See

  • Hopperkapazität: ca. 3.000 m³

  • Modernisierte Trockenentladeanlage mit Entladekran, Förderbändern und Uferband für eine effiziente Materialentladung

  • Flexible Einsatzmöglichkeiten durch umfangreiche Modernisierung und Erweiterung des Schiffes

  • Geeignet für Rohstoffversorgung, Hafen-, Küsten- und Infrastrukturprojekte

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Je nach Projektanforderung stellen wir mineralische Baustoffe in der Qualität bereit, die Ihr Bauvorhaben benötigt.

Viele unserer Materialien können entsprechend den für den jeweiligen Einsatzbereich geltenden technischen Anforderungen geprüft und mit den erforderlichen Nachweisen bereitgestellt werden, unter anderem auf Grundlage folgender Regelwerke:

  • DIN EN 12620 – Gesteinskörnungen für Beton

  • DIN EN 13043 – Gesteinskörnungen für Asphalt und Oberflächenbehandlungen

  • DIN EN 13242 – Gesteinskörnungen für ungebundene und hydraulisch gebundene Gemische

  • TL Gestein-StB – Technische Lieferbedingungen für Gesteinskörnungen im Straßenbau

  • TL SoB-StB – Technische Lieferbedingungen für Schichten ohne Bindemittel

  • Technische Regelwerke für den Wasserbau – Anforderungen an Wasserbausteine und Materialien für den Küsten- und Wasserbau

Typische Materialien sind beispielsweise:

  • Schottertragschichten (0/32, 0/45) für Straßen- und Verkehrsflächenbau

  • Pflastersplitt und Bettungsmaterialien für Pflasterflächen

  • Wasserbausteine für Küsten- und Wasserbauprojekte

  • Seekies und Flusssand für Betonproduktion und Bauanwendungen

Durch Siebung, Aufbereitung und gezielte Materialauswahl können die gelieferten Rohstoffe bedarfsgerecht auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt werden.

Materialien nach Kundenanforderung

Maritime Rohstoffe
und Schiffscharter

Mit unserer langjährigen Erfahrung in maritimer Logistik und Rohstofftransport können wir gezielt beurteilen, welcher Schiffstyp für die jeweiligen Projektanforderungen geeignet ist.

Dank unseres Netzwerks aus Reedereien, Charterpartnern und Spezialschiffen können wir für unterschiedlichste Anforderungen passende Transportlösungen organisieren.

Unsere Leistungen umfassen:

  • Auswahl geeigneter See- oder Binnenschiffe

  • effiziente Eincharterung der Schiffe

  • Planung der Transportketten

  • Koordination von Hafenumschlag und Weitertransport

Spauwer Brücke1
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Unsere mineralischen Rohstoffe kommen in zahlreichen Bau-, Infrastruktur- und Küstenprojekten zum Einsatz. Mit Schlepphoppersaugern wie der Scelveringhe und Spauwer können Sand und Kies gewonnen, bereits an Bord aufbereitet und anschließend für unterschiedliche Bauanwendungen bereitgestellt werden.

Je nach Materialeigenschaft und projektspezifischer Anforderung können aufbereitete Sande und Kiese sowie Rohkies beispielsweise als Ausgangs-, Füll- oder Tragschichtmaterial eingesetzt werden.

Typische Anwendungen sind:

  • Betonproduktion

  • Tragschichten im Straßenbau

  • Hafen- und Wasserbauprojekte

  • Küsten- und Infrastrukturmaßnahmen

Seekies kann bei entsprechender Qualität und Spezifikation als Gesteinskörnung für die Betonproduktion eingesetzt werden. Auch weitere mineralische Materialien können abhängig von ihren Eigenschaften, der jeweiligen Aufbereitung und den technischen Anforderungen weiterverarbeitet oder unmittelbar als Baustoff eingesetzt werden.

Mineralische Rohstoffe für Bau und Infrastruktur

SMT Gründer & Management 

Lutz Machulez-Hellberg
und Lars Glindemann

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Die Shipping Material Trading (SMT) wird von Lutz Machulez-Hellberg und Lars Glindemann gemeinsam geführt. Beide verbinden jahrzehntelange Erfahrung in Industrie, Rohstoffwirtschaft und Unternehmensführung mit einer gemeinsamen Vision: die Versorgung Deutschlands und Europas mit mineralischen Rohstoffen durch leistungsfähige Netzwerke, moderne Logistik und verlässliche Partnerschaften weiterzuentwickeln.

Lutz Machulez-Hellberg bringt seine internationale Erfahrung als Verfahrensingenieur, Logistikexperte und Entwickler innovativer Versorgungskonzepte ein. Als Initiator der Hanse 4.0 steht er für strategische Partnerschaften, Digitalisierung und zukunftsorientierte Rohstoffnetzwerke.

Lars Glindemann ergänzt diese Kompetenz durch seine langjährige Erfahrung in der Gewinnung, Aufbereitung, dem Recycling und der Vermarktung mineralischer Rohstoffe. Als geschäftsführender Gesellschafter der Glindemann Gruppe verbindet er unternehmerische Weitsicht mit operativer Praxis und umfassender Erfahrung entlang der Wertschöpfungskette mineralischer Rohstoffe.

Gemeinsam verfolgt die Geschäftsführung das Ziel, Rohstoffquellen, moderne Logistik und innovative Handelsstrukturen zu einem leistungsfähigen Netzwerk zu verbinden. SMT versteht sich dabei nicht nur als Handelsunternehmen, sondern als strategischer Partner für eine zuverlässige und zukunftsfähige Rohstoffversorgung – ON POINT.

Starkes Netzwerk. Kurze Wege. Verlässliche Lösungen. Unsere Vertriebspartner.

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Unsere Vertriebspartner sind ein wichtiger Bestandteil unseres Erfolgs. Gemeinsam mit einem leistungsfähigen Netzwerk aus regionalen und internationalen Partnern sorgen wir dafür, dass unsere Kunden schnell, zuverlässig und kompetent betreut werden.

Dank langjähriger Marktkenntnisse und enger Kontakte zu Produzenten, Logistikunternehmen und Umschlagplätzen können unsere Partner individuelle Anforderungen effizient umsetzen und passende Lösungen für unterschiedliche Projektanforderungen entwickeln.

Die enge Zusammenarbeit innerhalb unseres Netzwerks ermöglicht kurze Entscheidungswege, hohe Flexibilität und eine zuverlässige Versorgung mit mineralischen Baustoffen und Rohstoffen – von der Anfrage bis zur koordinierten Lieferung.

So verbinden wir regionale Nähe mit internationaler Beschaffungskompetenz und schaffen langfristige Mehrwerte für unsere Kunden.

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